this post was submitted on 20 Jan 2026
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Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità

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Benevenuti nella comunità Feddit dedicata ai temi dell'energia, delle fonti rinnovabili, dell'approvvigionamento e della mobilità sostenibile: qui è possibile condividere articoli divulgativi, contributi scientifici, link a discussioni e interviste sul tema e opinioni personali.

Qui valgono tutte le regole dell'istanza ma, considerando che l'energia è un tema politicamente molto acceso, aggiungiamo un paio di regole aggiuntive:

#energia #ambiente #mobilità #rinnovabili #clima #italian #fedi22 #gruppi #forum

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Il TAR blocca la città 30 di Bologna, le vite umane valgono meno dei guadagni dei tassisti

Non importa che sia staro efficace nek ridurre #inquinamento atmosferico ed acustico, collusioni, morti e feriti:

Secondo il TAR l’intervento del comune sarebbe stato sproporzionato, e avrebbe dovuto limitarsi a singole strade che hanno specifiche condizioni di traffico o altre caratteristiche tali da giustificare l’abbassamento del limite di #velocità.

Ho un'immagine in testa, una bilancia con su un braccio le vite umane spezzate dalla #violenzaStradale, e sull'altro qualche euro. Il TAR fa pesare di più qualche euro

@energia #Bologna #citta30

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[–] rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it 0 points 9 months ago* (last edited 9 months ago) (1 children)

@francescovig

Con questa logica anche il limite di 50 km/h in ambito urbano ovunque è ideologico, addirittura di più di quanto fa Bologna che distingue le strade a scorrimento.

Però è un'ideologia è più pericolosa dell'altra.

Poi @game mostra un dato molto interessante...

@energia

[–] SteBoc@mastodon.uno 0 points 9 months ago (1 children)

@rivoluzioneurbanamobilita @francescovig @game @energia

Purtroppo il TAR ha ragione. Chi comanda è il Codice della strada, che non può essere scavalcato da un Comune. È la Gerarchia delle Fonti.
Non difendiamo la Costituzione e lo Stato di Diritto solo quando ci fa comodo.

Serve un Parlamento che legiferi in questo senso.

[–] rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it 0 points 9 months ago* (last edited 9 months ago)

@SteBoc

Dal tuo toot sembra che i comuni non abbiano nessuna discrezionalità sulla mobilità nei propri confini, ma non è così. Il TAR non è entrato nel merito della misura, ma ha solo giudicato gli atti insufficienti.

Vedi: https://poliversity.it/@rivoluzioneurbanamobilita/115933198409477724

@francescovig @game @energia