this post was submitted on 12 Sep 2024
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Tra le nuvole

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Ecco un posto dove possiamo andare sia metaforicamente che fisicamente con la testa fra le nuvole.

Sono benvenuti tutti gli interventi inerenti all'aviazione:

L'industria aeronautica italiana è stata fiorente anche in uno dei periodi più bui della nostra storia, ovvero l'epoca fascista. In caso di condivisione di materiale relativo a quel periodo occorre puntualizzare la contestualizzazione storica e non esaltare in alcun modo il regime.

Questo vuole essere un luogo dove si celebra il piacere del volo e dove si condividono in maniera squisitamente tecnica la progettazione di queste macchine volanti, anche se il fine fosse quello bellico. Si invitano quindi tutti gli utenti a concentrarsi su questo spirito, possibilmente senza inneggiare gli impieghi armati.

Per capire come funziona la piattaforma potete affidarvi all'esauriente Guida all’utilizzo di Feddit

Buon volo!


Icona: Un fotogramma tratto da The Great Waldo Pepper (1975) in Italia conosciuto come Il temerario.

Copertina: Le Frecce Tricolori in formazione.


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Dopo anni di tira e molla tra "Teniamo per sempre l'attuale MB-339" al "Usiamo l'MB-345" che ha un solo motore e ha ancora i controlli analogici, quasi a sorpresa, ma non troppo, oggi sono stati svelati i successori degli attuali velivoli: gli M-346, bimotori, con comandi fly-by-wire.

La scelta è curiosa, perché girano voci secondo cui l'uso di due motori e comandi non analogici non garantirebbero un controllo completo in acrobazia. Solo il tempo ci dirà se sia vero o meno. Di sicuro la macchina è matura e affidabile, dato che è stata scelta come addestratore in molti Paesi ed è il velivolo di punta della International Flight Training School.

A me piace molto il disegno della nuova livrea, ideato da Pininfarina, anche se sarà difficile dimenticare il bel blu che ha accompagnato le Frecce dalla loro istituzione.

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