Et meta-forum for nyheder, meddelelser og debatter omkring Feddit.dk i sig selv.
Man er også velkommen til at poste her hvis der ikke er nogen andre fællesskaber der passer.
Ville bare dele en fuld oversigt over hvad det har kostet at eje og køre en gammel bil fra 2006. Den blev købe for cirka et år siden og har været over storebælt én gang. Jeg har taget ALLE udgifter med og den er fuldt afskrevet, selvom jeg sikker kan få en skrotpræmie eller mere for den. Mekanikeren siger at den i hvert fald godt kan køre 5 år til.
Denne tråd har fået mig til at føle mig bekræftet i mit bilkøb - det blev en let brugt elbil herfra :)
Forresten, budgetter og den slags passer muligvis bedre i !finans@feddit.dk :)
Okay, jeg skal lægge det der næste gang! :)
PS glad for at kunne hjælpe :D
Fem år lyder optimistisk for en bil fra 2006, men det må nærmest være rust som afgør hvor mange syn den kan klare. Alt det andet er vel blevet lavet efterhånden..
Jeg ville overveje at regne sammen som følger:
Købspris+rep. = 30.700
Drift pr.år uden flere services = 20.000
Samlet pris for 5 år: 30.700+5x20.000 = 130.700.
Efter fem år skal du så starte forfra.
Lad os tage det for 10 år. 2x130.700= 261.400
Og krydse fingre for at begge biler kan holde 5 år.
Sammenlign dette med en ny bil som forventes at holde 10 år:
Renault 5:
Købspris: 190.000
Ejerafgift 10 år: 20x420 = 8.400
Strøm til samme antal kilometer ved en kWh pris på 1 kr: 12177 km x 14.5kwh/100km x 1kr= 1765 x 10 år: 17.656 kr.
Samlet pris før service: 216.056
Service er ukendt, men den er heller ikke med i driften af din nuværende bil. Du har altså 4500 til værkstedet hvert år før du rammer samme total Det koster det normalt ikke, og kWh prisen kan også holdes under 1 kr. ved at time opladningen hjemme.
Det vil være (lidt) dyrere hvis du skal lade ved offentlige standere, men stadig billigere end benzin bilen. Prisen for en hjemmelader er heller ikke indregnet. Det er nok 10.000 max, og kan naturligvis også bruges til andre biler i fremtiden, så jeg regner den ikke med i bilens pris. Jeg indregner heller ikke rente på evt. finansiering.
Men altså, det rammer samlet set indenfor ca. samme prisleje +/- nogle tusinde, så spørgsmålet er bare om du vil køre i en ny bil eller en gammel bil.
Jeg synes stadigvæk du skal holde den gamle bil i gang så længe den kan, men overvej det næste gang om det overhovedet kan svare sig at købe endnu en gammel bil.
Jeg er egentlig nogenlunde enig. Den vigtigste egenskab ved denne bil er “at jeg ikke skal være bange for buler”. Det vil jeg være i en ny bil hvor reparation eller kasko forsikring vil gøre det meget dyrere. Med mindre der ikke sker uheld :)
Jeg har selv kørt i autoophug-biler hele mit liv, fordi det var det billigste, da jeg kender en mekaniker som kunne holde dem kørende.
Men jeg lavede beregningen for mit eget kørselsbehov for nogle år siden og på den baggrund valgte jeg en ny elbil.
Buler bekymrer mig ikke, for jeg har alligevel tænkt mig at køre den i sænk. For mig er det er bare et værktøj, som skal bruges og slides op.
Husk renter til billån med mindre du kan betale det hele på en gang. Har du en ny bil betaler mange også ofte en kasko forsikring hvilket oftest er helt udeladt ved ældre biler da det ikke kan betale sig. En kasko forsikring kan være ret dyr. reservedele til nye biler er ofte langt dyrere end ved ældre biler, især sliddele så som bremser olie vand, dæk etc (elbiler har også dyre specielle vandsystemer til køling af batteri MV. Og det koster kassen at få skiftet)
Det er dyrt at have bil.
Jeg lavede et lignende regnestykke for en måneds tid siden.
Købte bil i Oktober 2025 for 28.000 Reparationer siden: 30.000
Jeg behøvede ikke fortsætte derefter. Det var allerede billigere, både på kort og langt sigt, bare at købe en ny elbil. Den ankommer om 2 uger.
Jeg tror også at det bliver et andet valg næste gang, men som en første bil er det utrolig rart at det bare er noget gammelt man ikke skal være øm over. Den har allerede fået to store buler/ridser (ikke af mig men af andre).
Men jeg går da også og drømme om en flottere bil næste gang. Jeg håber på at ikke oprette lån til noget resten af mit liv end realkredit, men det kan jo være jeg lader mig friste.
Jeg har regnet lidt på vores 10 år gamle Hyundai i20, som vi har haft i 3 år nu. Det løber indtil nu op i lige over 200.000 inkl. købspris, reparationer/service, benzin osv.
Det er dyrt at have bil, også selvom den er købt billigt kontant.
Men den kører fint og så længe den ikke bliver for dyr i reservedele eller begynder at ruste lever den fint videre. Den næste bil bliver dog klart en elbil, når det bliver aktuelt.