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Gefährlicher SUV-Boom: Wenn der Fahrer schon Neunjährige übersieht (taz.de)

submitted 11 months ago by gigachad@sh.itjust.works to c/dach@feddit.org

42 comments fedilink hide all child comments

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[–] kables_fed_dit@feddit.org 1 points 11 months ago (1 children)

Interessant: Downgevotet. Warum? Lieber nicht auf WA und telefonieren verzichten für ein sichereres Fahren? Was gibt es so wichtiges das es nicht Zeit hat bis das Auto auf einem Parkplatz gestellt ist und man sich dem in aller Ruhe widmen kann?

[–] Mucki@feddit.org 3 points 11 months ago (1 children)

Weil die Aussage nicht dem derzeitigen ideologischen Konsens entspricht, sondern dem common sense.

Besser aufpassen hilft immer und überall, auch wenn es das Problem der total hirnrissigen SUVisierung nicht auflöst.

"Gut Ding hat Weile" gilt auch im Straßenverkehr.

[–] kables_fed_dit@feddit.org 1 points 11 months ago* (last edited 11 months ago)

Also gemäss Zulassung fahre ich auch einen SUV. Ich würde es jetzt nicht betiteln aber da habe ich wohl kaum eine Mitsprache. Wenn man allerdings auch Anhänger fährt mit bis zu 3.5 t Gesamtgewicht, dazu noch Hundebox im Kofferraum und sonst noch Kram dazu, muss ich sagen ist es fast alternativlos. In einem richtigen Kombi hätte ich zwar im Kofferraum mehr Platz aber die Anhängelast ist halt zu wenig. Und Pick-ups haben ja wohl einen sehr engen Usecase. Bauern, Bauunternehmen, Vielleicht noch für die Waldwirtschaft oder ähnliches. Würde ich privat auch nur fahren wenn ich Haus und viel Land hätte mit ein paar Viechern dazu, die entsprechend versorgt werden wollen. So ist es auch mit den SUV. Sie haben sicher ihre Berechtigung aber nicht für alle. Nur muss man sie halt stark bewerben, damit man den Leuten ein Fahrzeug schön teuer verkaufen kann, was sie eigentlich nicht brauchen. Damit sind wir wieder bei jedem selbst, weil die Entscheidung dafür oder dagegen jeder für sich trifft. Also beisst sich die Schlange wohl eher da selbst in das Hinterteil.