Nyheder
For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.
Regler
1. Brug artiklens titel
Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.
2. Brug ikke tekstfeltet ("body")
Link udelukkende til artiklen. Tekstfeltet (“body” på engelsk) må kun bruges til at skrive et kort neutralt uddrag af artiklen eller et neutralt referat hvis artiklen er bag en betalingsmur. Hvis du vil tilføje spørgsmål, kommentarer eller udtrykke holdninger, så skriv en kommentar i stedet. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet.
3. Kun nye artikler
Artikler må højst være en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.
4. Debat-indlæg og andet skal markeres
Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler og ikke er skrevet af avisens ansatte (fx debat-indlæg eller læserbreve), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.
Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.
view the rest of the comments
Rema's lastbiler kører på strøm, så det kan da godt lade sig gøre. I hvertfald indenrigs. Tror det ca. 600 km de kan klare.
Den egentlige udfordring er nok mere at vognmændene allerede har investeret i deres biler og skal køre nogle år før de er tjent hjem.
DFDS har vidst også en god stak.
Der var en vognmand i debatten den anden dag. Han ville gerne have flere el-lastbiler. udsigten til at kunne få lagt strøm ind så han kunne lade... +2år. Infrastrukturen til at lade ellastbiler var for dårlig til at de kunne drive vognmandsforretning som i dag på el.
Jeg tror på at batterierne og alternativerne nok skal komme, de kommer bare ikke i morgen. El-nettet er åbenbart der hvor det halter.
Tænk på hvor lang tid vi har brugt på at udbygge hele den bagvedliggende infrastruktur i den fossile energikæde, det er ikke noget man bare skifter ud i løbet af et par år.
Der er jo også det at selv hvis vognmændene herhjemme skifter bilerne ud, så bliver de jo solgt til et andet land, hvor de fortsætter med at køre resten af de kilometer som de er bygget til at kunne køre.
I stedet for tilskud til diesel, så burde man måske overveje at hæve skrotpræmien, så det bedre kan svare sig at få dem helt væk fra vejene og så vente på en løbende udskiftning i takt med at forsyningsnettet kan følge med.