this post was submitted on 12 Sep 2024
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz

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[–] addictedtochaos@lemm.ee 0 points 2 years ago (1 children)
[–] Diplomjodler3@lemmy.world 0 points 2 years ago (1 children)

Dass die derzeit verfügbare Batterietechnologie noch nicht ausreicht, um solche Anwendungen zu realisieren ist ja nun wirklich keine neue Erkenntnis. Die Energiedichte für ein Tesla Model S als Grundlage zu nennen ist allerdings auch lächerlich. Für die Luftfahrt gehen ganz andere Rahmenbedingungen bzgl. der Kostenstruktur, d.h. man wird die Akkus dort wesentlich leichter bauen können. Und die Technologie entwickelt sich gerade sehr dynamisch, d.h. es wird hier noch sehr erhebliche Fortschritte geben.

[–] addictedtochaos@lemm.ee 1 points 2 years ago

ah ok. na da würd ich lieber die 100 mille Varta geben, damit die deine neuen akkus baut.